liubin
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鄂西行续
我们从松柏镇坐车至宜昌，然后乘坐火车去恩施，宜万铁路（宜昌∼万州），是我国目前造价最贵的铁路，其造价超过青藏铁路，据说沿途风景靓丽，主要是经过恩施大峡谷。我们乘坐火车，一则便宜及快，安全，二则想观看沿途风景，谁知道沿途多是钻隧道，一个接一个，极少看见外面的风光。有一个旅客说：我明白了，这么多隧道，工程量当然浩大，造价自然高啦。在武当山去神龙架的途中就听说：神农架的山比武当山高，恩施的山更大更高。我们到了恩施，首先去大峡谷，可是到了客运站，被告知今天没有车去，因为湖南卫视在恩施大峡谷现场直播美国人在悬崖中间走软绳，整个景区封锁不准游客进入。无奈只好转道去腾龙洞，腾龙洞在湖北利川境内，中国国家地理杂志选美中国被评为第四的洞穴。当地号称亚洲第一大洞穴。腾龙洞规模最为宏大，总长度52.8公里，乃我国第二长的洞穴。腾龙洞洞口高74米，宽64米，洞内最高处达235米，洞穴面积200多万平方米，洞内有5座山峰、10个大厅、10余处洞中瀑布。洞中有山、山中有洞，水洞旱洞相连，主洞支洞互通，别有洞天。目前只开发十多公里，在洞内有歌舞、激光表演，激光表演我还是第一次观看，效果蛮震撼。前往腾龙洞途中，风景优美，青山绿水，春光明媚。从腾龙洞返回恩施，去土司城看了一下，非常气派。第二天，一早，我们就坐车去恩施大峡谷，距恩施55公里，不过有许多车前往。在售票处购买门票，坐上观光车，经过一座桥梁，那叫地缝，两边是笔直的悬崖，深处有河水流过，他们当地人称为地缝，比较贴切。到了景区入口处才验票（距售票处十几公里），一路都是悬崖峭壁，几乎都是垂直的山崖。我们顺着石阶往上走，几乎都是超过60度的石阶，我们边走边拍，不肯放过一处美景。整个景区没有回头路，错过就没有机会了。到了绝壁长廊，全长488米，有118台阶，海拔1700余米，净高差300余米。长长的栈道，虽然很险，但是比较平坦，整个栈道镶嵌在半空悬崖上，站在栈道上往下看，双腿不免发虚，假如象张家界的透明栈道，我想根本不敢走。走到半山腰，开始下起雨来，能见度越来越低，大家不免埋怨湖南卫视，如果不是湖南卫视，我们不会遇上这样的坏天气。到了一柱香，只看见模模糊糊的一个影。现场直播就在一柱香附近，地上还有白色的绳索没有清理掉。我们走了5个小时才游完整个景区，如果天气晴朗，真是美不胜收，庆幸我们还能看到前半截风景。我们在恩施请小吃店老板帮我们加工煲烫，几乎每晚都有汤饮，而且价格低廉（我们随他收费）。
离开恩施，前往湖南新化紫鹊界梯田，以前看过中央电视台播出紫鹊界梯田觉得很美，而且从秦代就开始有梯田，距今有2000年历史。这次刚好顺路，于是一探究竟，从新化县城一天只有4班客车路过紫鹊界，火车下午3点钟才到新化，3点半有一趟班车到水车镇，水车镇离紫鹊界还有10公里路程，需要乘坐摩托车才能到达。为了安全起见，决定在新化住一晚，第二天坐早班车前往。到了紫鹊界，已经10点多钟，有一班长沙摄影协会的成员已在紫鹊人家，我们挑好房间，观看那些前辈们在紫鹊界的摄影大作，其中袁小东的影集十分精彩，要知道他在紫鹊界拍摄了10年！那份执着和耐性令人钦佩。午饭后，我们根据老板娘提供给我们的路线图，出去转悠。上午下着雨，下午天气放晴，没有太阳。紫鹊界梯田的规模远没有元阳大，无论是气势、壮观和景观都不及元阳。据我观察，紫鹊界的梯田坡度没有元阳陡，面积相对小很多，因而线条没有那么漂亮。元阳梯田里放得满满的水，紫鹊界梯田里水仅仅盖过泥土，因此梯田发黑，加上没有阳光照射，光影效果不好。但是四周绿色为主，勾勒线条呈绿色，别有一番风韵。我们转了一大圈，回到紫鹊人家，刚好那班摄影成员在田间给模特拍照，我们也去凑热闹。他们之中有一位是湖南籍在深圳工作的男士，他是跟着同学去玩的。我们晚上早早的休息，养精蓄锐。
第二天早上才朦朦光，摄影协会的一位在阳台观测到外面已有云雾，说马上要出发了，我们马上起来跟着他们所去的方向拍摄云海。不久太阳缓缓升起，我们不断变换位置拍摄，不过紫鹊界的云海始终不及元阳的云海那样摄人心魄、壮观，但是也不虚此行。那天，娄底地区在紫鹊界举办活动，有100对新人在紫鹊界举行婚礼，将有1.8万人参加。我们害怕人多，到时候坐不上班车，耽误了火车就麻烦了。因此坐8点钟的班车返回新化，顺道参观了罗盛教展览馆。
[ 本帖最後由 liubin 於 2012-5-3 21:16 編輯 ]
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