liubin
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慕生忠
早两天观看中央电视台新开一个“读书”栏目，介绍青藏公路之父－慕生忠将军。使我想起在格尔木，友人再三说带我们去看看将军楼，是格尔木一座公园。我们一路滇藏线走过来，几乎全部都是自然景观，美不胜收，公园再美也美不过那些山川圣湖吧。到了那里，一座两层高的砖瓦房，就是当年青藏公路建设的指挥部。将军楼前面许多石碑，介绍当年建设者的事迹，还有一些雕塑，反映当年筑路者的风貌。慕生忠将军带领骆驼队运送物资去西藏，那时还没有路，骆驼经不住高原的恶劣天气，一趟死去4000只骆驼。萌发慕生忠将军修筑青藏公路的念头，从开始只有一个将军，十个士兵，1000名驼工，一辆吉普车筑路。后来靠230万元、1000名工兵、1000名民工、100多辆车，在世界屋脊修筑了2100公里路，从格尔木到拉萨1000多公里仅用7个月零4天就贯通，创造了新中国公路建设的奇迹。川藏公路由于地质构造因素，经常遭遇坍方、泥石流。因此青藏公路承担了进藏85－90％的运输任务。现在开通了青藏铁路，藏族人民称为天路，更加造福人民。这次滇藏之行，更加觉得筑路者的伟大，就是他们，使得我们出行更轻松方便。缩短了与边远地方的距离。
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