何钰培
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我经历过的一次客轮倾侧
前几天韩国客货轮在黄海倾倒至沉没，至今尚末搜救完成，失踪人数众多，形成大海难。不禁又令我想起几十年前我经历的一次客轮倾侧的事故，可能其倾侧的原因也是一样的。大约是八十年代后期，具体那一年就想不起了，有天与同事黎永辉从九州港坐客货轮到深圳蛇口。轮船大约也是五千吨左右，最底层是装载汽车，上层是客舱。轮船离港不久，不到一公里的海面，突然感到船在急转弯，跟着船身顺势倾斜，发生一连串的撞击声。幸好船身很快就取直了，也没有继续倾钭了。但人还是难以站立。船倾钭着大约是十五度的角度锚定了。一场惊吓总算过去。后来才知道轮船因为要躲避一只小艇而转向过急做成倾斜，一倾斜又做成汽车移动倒向一边加剧倾侧，海水又从船头涌入船舱，幸而能及时修正，阻止了进一步的倾斜。结果，轮船要停定抽水几个钟头才能开回码头换船再出发。让我们经历了一次惊心动魄的末遂海难事故。由此可见，人、货、车混装轮船真的不安全。我估计，此次韩国岁月号也是装有货柜、汽车，一个急弯便会令这些东西移位做成侧。我想，要装这些东西就要想出科学保险的办法使之固定也不会移动才行。
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