liubin
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新疆
我6月份去新疆旅游，为期26天。不到新疆不知中国之大，这次新疆之行，深有体会。每到一处，坐车几乎都要一天时间。新疆的交通可以说比较发达，飞机、火车和汽车可以说全方位覆盖全疆。我们从经济角度考虑，首选火车和汽车，新疆的火车以慢车居多，班次少，可选择的时间更少。从乌市至喀什，需要一天多时间，每天只有三班，快车和慢车各一班，还有一趟是去和田路过喀什。去库车或者库尔勒，无论是乌市还是喀什开出的火车，都是夜间到达，很麻烦，所以还是乘坐班车和包车居多。去北疆喀纳斯，火车只到北屯，北屯还要转车去布尔津再去喀纳斯，坐班车只需在布尔津转即可，而且价钱差不多，时间还稍微短一些。喀什火车站更加搞笑，作为南疆重镇，居然只有一个月台，我们的火车进站后，要等始发列车开走才能下车，而且停在路轨中间，幸好我腿长，可以一步跨下车，再走上月台。前面的阿婆要人背下车，抱孩子的要把孩子传下去，自己再由别人搀扶下车，这样下火车还属首次。
新疆的日照很长，早上基本上6点钟天亮，晚上10点钟太阳才下山，有时甚至11点。但是班车很多是早上10点钟后才开，乌市很多长途客车11点才开，令我们很不习惯。我们从巴音布鲁克至库车（独库公路）和唐布拉草原，这两条路的路况很好，但是不通班车，只允许旅游车和货车通行，游客只能包车或者参团游玩。这两条路风景十分靓丽，因此我们选择包车。巴音布鲁克至库车，只有256公里，包车需要1200元。这条路十年前夜间曾经路过，之后就因为坍方中断，去年底才全线贯通。当地的客车司机也迫切希望开通客运，以没有验收，存在安全隐患为由，没有开通（库尔勒的报纸刊登）。如果开通班车，黑市车就没有那么贵了。
每个县都有班车往返各个乡镇，一般每天一至两班不等。比较著名的地方，班次相对多很多（如那拉提），而且车况都比较好。从安全角度考虑，整个新疆地区公路都限速，因此，一百多公里的路程往往需要3∼4小时。那里的客车到点就开，不会四处兜客和超载，客满中途即使有人扬手也不会停车。这点值得内地学习。
[ 本帖最後由 liubin 於 2013-7-8 17:46 編輯 ]
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